Metroul din Cluj, gata doar în 2029! Legătura Mănăștur - Sopor, mai devreme

 

 

Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) a fost publicat miercuri, 2 iunie, pe site-ul Guvernului. Potrivit acestuia, metroul din Cluj va fi gata numai în anul 2029, termenul total al lucrărilor fiind de „96 de luni”. 

 

Inițial se preconiza că metroul din Cluj va fi gata în anul 2026, dar acesta suferă întârzieri, în special pentru că nu primește finanțare totală din PNRR.  Se așteaptă ca până în anul 2029, la finalizarea integrală a magistralei de metrou, să existe 12,7 km de rețea nouă de metrou, 15 stații noi și 30 de rame electrice. 

Din punct de vedere al capacității de transport metroul din Cluj-Napoca va include:

- 16 trenuri: Tren 2 rame x 2 vagoane (52 m, 380 pasageri);
- Capacitatea de transport la interval de 3 min/90 sec: 7.600/15.200/ oră și sens;

Pentru legătura dintre Mănăștur și Sopor, nouă stații de metrou, Clujul va primi 310 milioane de euro prin PNRR, legătură care va fi finalizată în anul 2026. 

Rezultate așteptate privind lucrările la metrou: 

„La Q3 2026:

Având în vedere complexitatea tehnică a lucrărilor și termenele impuse de Regulamentul RRF, propunem spre finanțare o secvențiere funcțională a lucrărilor astfel:

2.I.4 Transport sustenabil

Faza 1:

Lucrări de structură de rezistență – Stații, Interstații – tuneluri, galerii, alte construcții – cu finalizare Q3 2026 - indicatorul fiind 12.7 km de tuneluri metrou cu stațiile aferente

- M1 Cluj-Napoca: Florești Sf. Maria - Sopor Europa Unită (9 stații) - 7,5 km

Faza 2: 

Lucrări de cale, finisaje, instalații, Achiziție material rulant și semnalizare - cu finalizare Q4 2028

- M1 Cluj-Napoca: Florești - Sf. Maria și Mărăști - Muncii (10 stații, un depou) - 12,6 km”, se arată în PNRR. 

Metroul se poate realiza în următoarele condiții:

- emiterea Autorizației de Construire în maxim 6 luni pentru începerea efectivă a lucrărilor;
-  2 mașini de forat tuneluri tip TBM: T11 și T12 se vor lansa din S2. Teilor și se vor scoate la S9. Florilor după care se vor reintroduce și lansa la S17. Muncii și se vor scoate la S9. Florilor după care se vor reintroduce și lansa din S19. Europa Unită și se vor scoate la Galeria Piața Mărăști-Cosmos;
- Depoul și stațiile S2,S3,S4,S5,S6,S7,S8,S9 vor începe după 6 luni, se vor executa simultan și se vor acoperi după maxim alte 9 luni pentru a permite reluarea circulației parțială/totală;
- stațiile S10, S11, S12, S13, S14, S15,S16,S17 inclusiv Galeria Piața Mărăști -Transilvania și Rebrusmentul Muncii, vor începe după 30 de luni, se vor executa simultan și se vor acoperi după alte maxim 9 luni pentru a permite reluarea circulației parțială/totală;
- stațiile S18,S19 inclusiv Galeria Piața Mărăști-Cosmos și Rebrusmentul Europa Unită, vor începe după 57 de luni, se vor executa simultan și se vor acoperi după alte maxim 9 luni pentru a
permite reluarea circulației parțială/totală;
- Contractul de trenuri C2 va începe în maxim 3 luni de la începerea Contractului de bază C1 cu fabricarea și furnizarea primul ui tren după maxim 18 luni (prototip) și apoi cu furnizarea minim a unui tren pe lună până la ultimul tren necesar pentru fiecare secțiune de punere în funcțiune;
- Se vor asigura toate resursele materiale și umane necesare programului de mai sus care presupune realizarea simultană a lucră rilor pentru toate stațiile și interstațiile dintr-o secțiune de punere în funcțiune.
- Sunt necesare 6 luni pentru INTEGRARE ȘI PUNERE ÎN FUNCȚIUNE SISTEME și TESTE DE SISTEM PENTRU PUNERE ÎN FUNCȚIUNE INCLUSIV P ENTRU CIRCULAȚIE TRENURI, pentru fiecare secțiune de punere în funcțiune.

CITEȘTE ȘI:

Cum se vor numi stațiile metroului din Cluj? Pornirea, din „Țara Moților”, prin „Prieteniei” către „Viitor” și până în „Cosmos”