Cum să conduci în siguranță pe ploaie

Pentru a conduce în siguranță pe șoselele umede țineți cont de câteva sfaturi. Respectarea lor vă va feri de pericole în zilele ploioase.1. Verificaţi anvelopele. Urmăriți presiunea și adâncimea profilului.Verificaţi anvelopele înainte de a pleca la drum și menţineţi-le umflate corespunzător.Presiunea corectă este specificată de producătorul autoturismului şi poate fi găsită pe marginea portierei vehiculului, pe stâlpul portierei, pe uşa torpedoului sau pe clapeta rezervorului de combustibil.Atenție, numărul de pe partea laterală a anvelopei nu reprezintă presiunea recomandată a aerului din anvelopă, ci presiunea maximă a aerului pe care o poate suporta anvelopa.Verificaţi profilul (adâncimea) benzii de rulare. Adâncimea corespunzătoare previne deraparea şi acvaplanarea.2. Circulați cu viteză redusă.Când plouă, apa se amestecă cu praful şi uleiul de pe carosabil, creând condiţii perfecte pentru derapare. Cea mai bună metodă de a evita deraparea este să reduceţi viteza.Şofatul cu viteză redusă permite unei suprafeţe mai mari a benzii de rulare să ia contact cu carosabilul, ceea ce conduce la o tracţiune mai bună.3. Învăţaţi cum să preluaţi controlul autoturismului după o derapare.Evitaţi să folosiţi frânele. Ori de câte ori este posibil, încetiniţi luând piciorul de pe pedala de acceleraţie.Chiar şi cei mai precauţi şoferi pot derapa. Dacă vi se întâmplă, nu călcaţi brusc pedala de frână, ci aplicaţi o presiune fermă, constantă pe pedala de frână şi îndreptaţi volanul spre direcţia în care maşina derapează.În cazul unei frânări brutale, chiar și mașinile dotate cu sistem anti-blocare pentru frâne (ABS) ar putea derapa.4. Menţineţi o distanţă suficientă faţă de autovehiculul din faţă.Şofatul în condiţii de vreme umedă solicită utilizarea cu precauţie a comenzilor principale - direcţie, ambreiaj, frână şi acceleraţie - şi mai mult spaţiu pentru erori sau manevre de urgenţă.Durează de trei ori mai mult să frânaţi pe carosabil umed decât pe carosabil uscat. Pentru că este necesară o distanţă mai mare pentru frânare, este important să nu staţi foarte aproape de maşina din faţă.Menţineţi puţin peste două lungimi de autoturism între dumneavoastră şi vehiculul din faţă.5. Folosiți luminile de drum. Veți vedea mai bine și veți fi văzut mai ușor.Verificați dacă farurile, poziţiile spate, stopurile și luminile de semnalizare funcţionează corect.Aprindeţi farurile, chiar şi ziua și pe ploaie uşoară. Nu numai că vă vor ajuta să vedeţi şoseaua, dar îi vor ajuta şi pe ceilalţi şoferi să vă vadă. Dacă autoturismul dumneavoastră este echipat cu lumini pentru zi, ar trebui să le aprindeţi, pentru ca și ceilalți şoferi să vă poată vedea mai bine.6. Învăţaţi cum să evitaţi acvaplanarea. Conduceţi în urmele de anvelope lăsate de maşinile din faţa dumneavoastră. Nu frânați brusc.Acvaplanarea apare când apa se acumulează pe carosabil în faţa anvelopelor mai repede decât poate fi înlăturată de greutatea vehiculului, care începe să se ridice şi să alunece pe un strat fin de apă format între anvelope şi suprafaţa șoselei. În acest caz, mașina poate să nu mai aibă deloc contact cu suprafaţa carosabilului şi riscă să derapeze sau să iasă de pe şosea.Pentru a evita acvaplanarea, menţineţi-vă anvelopele corect umflate, asiguraţi-vă că profilul benzii de rulare este mai adânc decât limita minimă legală, reduceţi viteza când rulaţi pe carosabil umed şi evitaţi băltoacele. Încercaţi să conduceţi în urmele de anvelope lăsate de maşinile din faţa dumneavoastră. Ele a îndepărtat deja surplusul de apă de pe carosabil.Dacă observați că acvaplanaţi, nu frânaţi şi nu întoarceţi brusc volanul; ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie până când autoturismul încetineşte şi puteţi simţi din nou carosabilul. Dacă trebuie să frânaţi, faceţi-o uşor şi treptat.7. Dacă ploaia se înteţeşte, opriţi!Ploaia abundentă poate supraîncărca ştergătoarele de parbriz, permiţând unei perdele de apă să curgă continuu pe parbriz. Când vizibilitatea este atât de redusă încât marginea drumului sau celelalte vehicule nu pot fi văzute la distanţă sigură, opriţi pe marginea drumului şi să aşteptaţi ca ploaia să se potolească.Este recomandat să opriţi în spaţii de servicii sau zone protejate.Dacă opriți pe marginea drumului, îndepărtați-vă cât mai mult de partea carosabilă şi menţineţi aprinse farurile şi porniți luminile de avarie pentru a-i avertiza pe ceilalţi şoferi.8. După primele ploi, carosabilul este foarte alunecos.Întotdeauna, după primele ploi de toamnă şoselele sunt mult mai alunecoase, deoarece praful şi uleiul de pe carosabilul uscat se combină cu apa şi formează un strat alunecos.Este posibil să întâmpinați probleme legate de controlul vehiculului; conduceți cu atenţie mărită în prima jumătate de oră după începerea ploii.9. Uscaţi frânele vehiculului după ce aţi condus prin apă.Dacă aţi condus prin apă suficient de adâncă să ude saboţii, tamburii sau discurile de frână, frânaţi uşor pentru a usca sistemul de frânare.10. Pregătiți-vă pentru drum. Nu vă grăbiți și nu şofaţi când sunteţi obosit.Când plecaţi la drum pe ploaie, încălţămintea dumneavoastră este udă şi poate aluneca de pe pedale. Frecaţi talpa încălţămintei pe preşul sau covoraşul de cauciuc înainte de a porni motorul.Opriţi la intervale de cel puţin două ore sau la fiecare o sută de kilometri.Vremea înnorată reduce vizibilitatea. Acordaţi o atenţie suplimentară când treceţi pe lângă alte vehicule.